ОПИСАНИЕ
Высококачественное всесезонное моторное масло, созданное на основе специально отобранных синтетических базовых масел (ПАО) и аддитивной технологии, доказавшей эффективность в автоспорте, для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей при любых условиях эксплуатации. Оно комплексно защищает двигатель, позволяя ему работать с максимальной отдачей.
ПРИМЕНЕНИЕ
- Бензиновые и дизельные двигатели, двигатели легковых автомобилей на сжиженном газе
- Бензиновые и дизельные двигатели малотоннажных грузовиков
- Рекомендуется к использованию в бензиновых и дизельных двигателях кроссоверов и внедорожников
- Двигатели легковых автомобилей с прямым впрыском Common Rail
- Легковые автомобили с четырехтактными турбированными дизельными двигателями с системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и сажевым фильтром (DPF)
- Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов и портативных генераторов, производители которых рекомендуют обычные моторные масла для легковых автомобилей
ПРЕИМУЩЕСТВА
Максимальный срок службы двигателя
- Благодаря своей прочной молекулярной структуре, ПАО обеспечивают эффективную защиту от износа поверхностей трения, подвергающихся высокому давлению.
- Высокий индекс вязкости синтетического базового масла гарантирует оптимальную вязкость масла при низкотемпературном запуске двигателя и обеспечивает максимальную смазывающую способность при высоких рабочих температурах.
- Эффективный комплекс противоизносных присадок минимизирует износ даже самых сложных клапанных механизмов, включая системы изменяемых фаз газораспределения.
Максимум мощности и превосходные рабочие характеристики
- Комплекс моющих присадок и беззольного диспергирующего агента гарантирует максимум мощности и превосходные рабочие характеристики, а также обеспечивает контроль отложений в зоне расположения поршневых колец и юбки поршня даже при самых тяжелых условиях эксплуатации.
- Специальные модификаторы трения помогают уменьшить трение для максимальной экономии топлива.
Низкий расход масла
- В условиях работы при высокой температуре поршневые кольца в двигателе внутреннего сгорания быстро теряют подвижность из-за образования углеродных отложений в канавках поршней. Синтетические масла Kixx PAO 1 обладают премиальной стойкостью к окислению и низкой испаряемостью при любых режимах эксплуатации двигателя, что препятствует образованию углеродных отложений и обеспечивает более низкий расход масла.
Длительный срок службы двигателей
- Специальные пакеты противоизносных присадок минимизируют износ деталей двигателя, предохраняя поверхности даже в особо тяжелых условиях эксплуатации.
Меньший объем выбросов
- Инновационный пакет присадок обеспечивает уменьшение вредных выбросов.
- Высокие технические характеристики в совокупности с полностью синтетическим составом моторного масла, а также пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной золы (Low SAPS) снижают образование отложений и значительно увеличивают ресурс сажевых фильтров и катализаторов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
- 0W-30: API SN/CF, ACEA A5/B5-12, C2-16
- 0W-40: API SN/CF, ACEA C3-16,
BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 502.00/505.00
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс SAE | 0W-30 | 0W-40 |
---|
Плотность, кг/л при 15°C | 0.846 | 0.848 |
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C | 62.9 | 84.8 |
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C | 11.2 | 14.9 |
Индекс вязкости | 174 | 186 |
Температура потери текучести,°C | -54 | -51 |
Температура вспышки, COC,°C | 232 | 232 |
Упаковка (литры) | 1,4T,200 | 1,4T,200 |